巴斯夫公司领导新ASTM测试标准
发布时间：2014-11-07 10:49:25点击量：0
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经过协作14年的努力，巴斯夫，汽车和航空航天设备制造商（OEM），材料供应商以及测试设备制造商，形成造成了一个新的美国材料协会（ASTM）关于交通工具用漆的测试标准。
新方法比许多OEM厂商之前的测试标准快30％到40％，预测涂层的使用寿命准确度提高了近100％，然以前的标准低于50％。行业实施这一新的测试可以加快新产品的开发，并有助于为涂料行业更好的整体产品开发。此测试可用于汽车，飞机，卡车和火车车厢。
正式命名为ASTM D7869-13标准，氙弧暴露试验具有增强光与水接触的交通工具用漆，新的测试模拟外部交通涂料的亚热带气候受到物理和环境压力。这些压力包括长期接触水，湿/干循环和高剂量的太阳辐射，所有这些都被证明会造成严重的涂料变质。
“这种新的测试标准的开发是为了解决用于交通涂料时间的测试，尤其是汽车涂料。”巴斯夫北美涂料解决方案Don Campbell说。“BASF作为一家公司，致力于成为一家解决方案供应商，我们很自豪地打头阵这个改进的测试，这将导致更加高效和精确的测试，并帮助打开大门对新的涂层技术进行探讨。”
新的试验条件包括一个测试主周期和子周期。主要测试包括两个长水暴露和单一暴露，长时间曝光与精确的光谱匹配到日照时间。子周期由短交替的水和光暴露和被设计来模拟循环应力诸如开裂和表面侵蚀。
这两个周期会导致涂层会出现常见水解和光氧化。总之，这些可能会导致失光，变色，附着力不强，起泡，开裂。
巴斯夫一直活跃于ASTM D-01模拟加速风化，以响应客户测试开发工作。巴斯夫带与重要的合作伙伴一起，研制出了关键的涂料配方进行测试，并进行了重要物理测试，就造成了新的测试方法。